Przebudowa ulicy Hajduckiej jest wspólną inwestycją Tramwajów Śląskich S.A. oraz Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów w Chorzowie. Roboty prowadzone przez gliwicką firmę Silesia Invest dobiegają końca. Modernizacja objęła przebudowę ok. 1700 metrów toru pojedynczego, nowe przystanki i przebudowę sieci trakcyjnej, instalacji podziemnych, chodników, a także jezdni.

– Podczas realizacji prac wykonawca borykał się z wieloma problemami, które wpłynęły na znaczne wydłużenie zakładanego na początku czasu realizacji zadania. Doczekaliśmy jednak momentu, gdy torowisko i sieć trakcyjna są gotowe na przyjęcie ruchu liniowego, dlatego bez dalszej zwłoki przywracamy pasażerom tramwajowe połączenie między Chorzowem Batorym a centrum miasta – mówi Andrzej Zowada, rzecznik spółki Tramwaje Śląskie S.A.

Dziś odbyły się testy infrastruktury tramwajowej, dzięki którym sprawdzono gotowość wszystkich elementów do przyjęcia stałego ruchu. Całość weryfikacji przebiegła pozytywnie. W związku z tym już w ten weekend trasą linii 20 będą kursować linie 6 i 9, które ze względu na rozpoczynające się roboty modernizacyjne torowiska w katowickiej dzielnicy Dąb, nie będą mogły kursować na swojej stałej trasie.

Od poniedziałku tj. 13 czerwca wspomniane dwie linie wrócą na swoją pierwotną trasę, a na wyremontowaną ul. Hajducką powróci tramwaj nr 20. Będzie on zatem kursować na swojej pełnej trasie: Katowice Szopienice pętla – Chorzów Rynek. Na tory powróci także linia nr 40, która będzie kursować w weekendy i święta. Pierwszy raz zobaczymy ją w Boże Ciało, czyli 16 czerwca.